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CISTERNAS MÓVILES Y ESTATICAS
Para satisfacer de la manera más adecuada las necesidades de almacenamiento de combustible de cada cliente, nuestra empresa dispone de cisternas móviles y estáticas de diferentes capacidades. Todas ellas van equipadas con microfiltro que evita el paso del agua y de los posibles sólidos que pueda contener el combustible para garantizar su calidad. Así mismo, todos los modelos de cisterna están homologados para poder contener cualquier tipo de carburante utilizado en aviación.
AT 3.000
AT 3.000 es el acrónimo de Aviation Tank 3.000. Es una cisterna de 3.000 litros de capacidad pensada sobretodo para la aviación deportiva, comercial o privada que implique consumos de combustible relativamente bajos. Aún siendo una cisterna fija, se puede mover a voluntad cuando sea necesario y no requiere un proyecto de legalización ni registrar-la a Industria, ya que no es un depósito fijo tradicional.
Características del AT 3.000:
- Un único compartimiento estanco independiente de 3.000 litros de capacidad.
- Boca de carga/paso de hombre de 3 pulgadas de diámetro con válvula de seguridad de 5 efectos: presión, vacío, derrame, vuelco y fuego.
- Chasis lateral de protección antivuelco, en tubo rectangular de aluminio de 5,5 mm de espesor.
- Dos soportes para ser levantado con una carretilla elevadora y dos soportes más para ser levantado con grúa.
- Bomba antideflagrante con un caudal de 60 l/min alimentada por 220 V.
- También existe la posibilidad de instalar una bomba accionada por 12 V o 24 V para aquellos casos en que no haya corriente eléctrica cercana.
- Microfiltro Facet con caudal nominal mínimo de 80 l/min.
- 15 metros de manguera de aviación de ¾ pulgadas. La longitud de la manguera puede ser superior bajo pedido.
- Cabezal mecánico con totalizador.
| CISTERNAS MÓVILES Y ESTÁTICAS (AVIATION TANK) PARA AVIACIÓN DEPORTIVA, COMERCIAL O PRIVADA | ;) |
Es frecuente el uso del AT 3.000 por parte de empresas o particulares instalados en aeródromos o aeropuertos sin servicio de combustible o para realizar consumos propios sin tener que esperar el servicio en rampa del aeropuerto. Otra aplicación del AT 3.000 es como depósito de combustible para abastecer aeronaves que realizan trabajos en zonas lejanas de los puntos habituales de combustible.
